Tagarchief: belasting

Stadsritjes

Uit een vandaag gepubliceerd artikel van het CBS blijkt dat Nederlanders ook voor kleine afstanden van 1 tot 5 kilometer in bijna 40% van de gevallen voor de auto, brom- of snorfiets kiezen. Hoewel er goede redenen zijn om soms ook voor een kort stadsritje gebruik te maken van een eigen voertuig met verbrandingsmotor, vermoed ik dat lang niet al deze mensen slecht ter been waren, iets groots en zwaars vervoerden of aansluitend een grotere afstand in dezelfde richting gingen afleggen. Ik vermoed dat men in veel gevallen geen zin had om door weer en wind te fietsen, te lui was om hun band te plakken (je bent wat mij betreft geen volwaardig volwassen Nederlander als je dat niet zelf kan) of andere andere smoes gebruikte om toch in de auto te stappen.

Vervoerstype   (bron: CBS)

Nu kan je natuurlijk aanvoeren dat deze mensen vrij zijn om zelf te kiezen, maar daar ben ik het niet mee eens. Hun aanwezigheid op de weg levert namelijk allerlei problemen in de stad op voor anderen: gezondheidsklachten door de uitstoot van hun voertuig, langere reistijden door extra verkeersdrukte en files, extra kosten voor extra wegen en wegonderhoud, extra risico op verkeersongevallen enz.

Moeilijke keus   (bron: Carlton Reid)

Je kun mensen de auto uitlokken met fietspropaganda, mooie fietspaden in de stad en een nieuwe fiets met belastingvoordeel, maar als ze geen zin hebben omdat het regent verzinnen ze wel een smoes waarom dit ritje toch echt met de auto moet (ik ben daar zelf ook heel goed in). De enige oplossing die ik kan bedenken is een extra stimulans creëren, zoals een fikse financiële prikkel. Maar, zelfs een kilometerheffing zoals die gepland was, zou niet veel helpen. Om echt verschil te maken zou er een flink starttarief voor iedere rit gerekend moeten worden.

Maandagbijdrage van Jochem Lesparre

Advertenties

Zouden we meer belasting mogen betalen?

Met enige regelmaat constateer ik dat het ergens erbarmelijk mee gesteld is. Voorbeelden hiervan in de openbare ruimte zijn: zwerfafval op staat, niet-duurzame bouwprojecten en een herinrichting zonder groen (omdat het volgebouwd moet om het project te bekostigen). Ook op sociale gebieden constateer ik dit regelmatig, zoals in de bejaardenzorg, onderwijs en asielverlening. Mijn conclusie is telkens vooral dat we er blijkbaar niet meer geld over hebben om deze zaken echt goed te laten regelen en dat we daardoor met te weinig, incapabele of lanterfantende ambtenaren zitten. Meer mensen inhuren is duur, professionals inhuren nog duurder en mensen ontslaan is al helemaal prijzig (zeker als je ze eerst jaren hebt laten lanterfanten). Nu het geld op is en er bezuinigd moet worden, wordt het alleen maar erger. De overheid gaat juist nog minder doen en de burger moet zo veel mogelijk zelf organiseren.

Lees ook het commentaar van Martin Sommer op “burgerkracht” op:.de Volkskrant

Als het om vernieuwende ideeën bedenken en proefprojecten uitvoeren gaat (bijvoorbeeld voor de vergroening van onze versteende leefomgeving of van onze vervuilde economie), is burgerinitiatief uitstekend en moet dat inderdaad veel meer gestimuleerd worden. Een ander punt waar burgerinzet een goed idee is, is de controle van de standaardtaken van de gemeente. Mijn straat werd laatst opnieuw bestraat, maar geen van mijn buurtgenoten noch de stratenmakers zagen daar de noodzaak van in. Wij kregen de brief van de gemeente hierover echter pas toen de stratenmakers de volgende werkdag al zouden beginnen. Dat was te laat om de gemeente er nog op te wijzen dat het niet nodig was.

De straat vóór herbestrating (bron: Google)

Voor het uitvoeren van de standaardtaken, zoals de straat vegen, plantsoenen onderhouden en ouderenzorg, kan je burgers activeren, maar na verloop van tijd gaat het animo toch achteruit en stopt men er mee. Daarnaast is het vaak helemaal niet efficiënt.  Zo stond ik laatst het zanderige schoolplein van mijn kinderen te vegen, omdat de gemeente (die notabene eigenaar van de school is) de straatveegwagens de schoolpleinen niet laat doen. In de tijd dat ik daarmee bezig ben geweest had ik ook een extra techniekles kunnen geven die veel meer waard is dan de kosten van het vegen door een veegwagen.

Schoolplein vegen

Ik weet de oplossing voor de problemen met de standaardtaken wel. Er moet gewoon meer geld naar toe, niet minder. Dat geld moet ergens vandaan komen: linksom of rechtsom via belasting. Daarom vraag ik (ondanks dat ik deze maand zonder inkomen zit): Zouden we meer belasting mogen betalen zodat onze gemeente, provincie, staat, EU en wereld fatsoenlijk georganiseerd kunnen worden?

Maandagbijdrage van Jochem Lesparre